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河南工程车车厢滑板的特性

时间：2022-02-21 11:07:30 点击：628 次 来源（yuán）：汤阴县新兴工程塑化有限公司
　　工程（chéng）车车厢滑板（bǎn）具（jù）有良好的化学稳定性，并且不粘土效果显著。使用汤阴县新兴工程塑化有限公（gōng）司生产的车厢滑板就算在运输黄泥（ní）、黄土、白（bái）灰粉，只要轻轻一倒就会很干净。
工程车车厢滑板
　　1、耐磨（mó）性，工程车车厢滑板（bǎn）与金属相比（bǐ），工程车车厢滑板是碳钢的1/7，黄铜的1/27。滑轨的耐（nài）磨性与分子量成正比，分子量越大（dà），耐磨性（xìng）越好。
　　2、自润滑性，工程车车厢滑板自润滑（huá）性优异。在水润滑条件下，其动摩擦（cā）系数为PA66和POM的1/2，仅次于PTFE在（zài）无润滑条件（jiàn）下的动摩擦系数。当工作在滑动或旋转（zhuǎn）形（xíng）式时，滑动板优于钢和黄铜加润滑油。

工程车车厢滑板

　　3、耐冲击性，冲击强度会随分子量的增大而提高，在分子量为150万时达到峰值，然后随着分子量的继（jì）续增加而逐（zhú）渐降低。值得注意的是（shì），它还能在液氮(-195℃)中保持优（yōu）异的冲击强度，这是其他塑料中所没有（yǒu）的。此外（wài），它在反复冲击表面上具有较高的硬度。

　　工程车车厢滑板作为我公司的主营产品之一，质量可靠，性价比高（gāo）。选择车厢衬板就选河南车厢衬板（bǎn）厂（chǎng）家。
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